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2013/09/12
7月2日凌晨零时50分，载着600名旅客的“青1”次列车，在经过约13个小时的运行后，顺利抵达终点站拉萨。“为确保车内紫外线强度不至于过高，列车的车窗玻璃选用了低辐射中空玻璃，紫外线透过率不高，经过滤后，车内紫外线强度与平原环境下基本一致。”青藏铁路建设总指挥部原宣传部长童国强说，“不仅如此，青藏旅客列车外皮也是绿色的，采用的是配套丙烯酸聚氨酯双组分油漆，经过在青藏线1年的暴露试验，表层漆面完好，
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